Новые корабли - сбор предложений игроков

[KOCATKA]

Может Испанских кораблей добавим, галеон к примеру. Их явно не хватает. Что то среднее между торгашом и военным кораблем. Голландцы тоже делали галеоны.

 

Устройство корабля http://wiki.gcdn.co/images/2/2e/Galleon16century.jpeg

Я тоже буквально на днях задал разработчикам данный вопрос, будут ли в игре Испанские и Англиские галеоны?

Ответа пока не получил, но умники мне некоторые ответили что мол корабли через чур старые а в игре используются корабли конца 18 начала 19 века, бредятина.

Смотрю проект вроде интересный но все сводится к прокачке задротов к консте и 3 рейту, очередное задротсво, а корабли которые были рабочей лошадкой многих стран тупо игнорируются или вообще не вводятся в игру, как можно игнорировать корабли которые я уверен всем будут интересными, пусть даже не для всех задротов которые спят и видят как же быстрее сесть на кораблик да по больше.

[Medniy Sandal]

Я тоже буквально на днях задал разработчикам данный вопрос, будут ли в игре Испанские и Англиские галеоны?

Ответа пока не получил, но умники мне некоторые ответили что мол корабли через чур старые а в игре используются корабли конца 18 начала 19 века, бредятина.

Смотрю проект вроде интересный но все сводится к прокачке задротов к консте и 3 рейту, очередное задротсво, а корабли которые были рабочей лошадкой многих стран тупо игнорируются или вообще не вводятся в игру, как можно игнорировать корабли которые я уверен всем будут интересными, пусть даже не для всех задротов которые спят и видят как же быстрее сесть на кораблик да по больше.

Это основная проблема. Большинство игроков стараются побыстрее "прокачаться" и сесть на большой корабль. И введение еще "мелких" кораблей добавит еще невостребованных кораблей.

[Flibustier]

Может Испанских кораблей добавим, галеон к примеру. Их явно не хватает. Что то среднее между торгашом и военным кораблем. Голландцы тоже делали галеоны.

 

 

в игру будет добавлен "Amsterdam"

[Medniy Sandal]

в игру будет добавлен "Amsterdam"

Пиво? 

[Flibustier]

Пиво? 

 

East Indiaman

 

[Varyag]

Это основная проблема. Большинство игроков стараются побыстрее "прокачаться" и сесть на большой корабль. И введение еще "мелких" кораблей добавит еще невостребованных кораблей.

 

Если  бы на тот же piсkle можно было поставить больше пушек или по-мощнее, я бы плавал на нем.

[Medniy Sandal]

Если  бы на тот же piсkle можно было поставить больше пушек или по-мощнее, я бы плавал на нем.

Ну это уже перебор ))). Будут плавать с максимальным калибром на маневренных кораблях ))).

[Карл Лейфсен]

Ну это уже перебор ))). Будут плавать с максимальным калибром на маневренных кораблях ))).

А почему бы и нет? Только перезарядка будет соответствующей. Вот вам и канонерская лодка. ) 

[Medniy Sandal]

А почему бы и нет? Только перезарядка будет соответствующей. Вот вам и канонерская лодка. ) 

А корпус этой моторки способен выдержать вес пушек и инерцию/отдачу от выстрела пушек? )))

Или это будут однострельные корабли? ))) Выстрелил раз и на дно.

[Карл Лейфсен]

Ну, дореформенная Ниагара же выдерживала 

[Medniy Sandal]

Ну, дореформенная Ниагара же выдерживала 

Ну так Ниагара не Пикль. ))). И канонерки могли нести одно крупное орудие на носу. Иначе от выстрела перевернулось бы ))).

[Карл Лейфсен]

Жаль, что механика игры не поддерживает изменения осадки от груза, так бы и вопросов не было )

[Medniy Sandal]

Жаль, что механика игры не поддерживает изменения осадки от груза, так бы и вопросов не было )

Это да. Сейчас нет такой зависимости от калибра пушек или величины груза в трюме.

[Aleksander]

в игру будет добавлен "Amsterdam"

Это здорово, ост индийцы должны заполнит пробел.

 

Что касается галеонов (самому нравятся): кто-то пишет что старье, ответов разработки вообще нет..

но мы можем оперировать фактами

Большая часть известных галеонов действительно стара, строились они в период, когда даже способа ватерлинию определить надежного не было (почитайте, из-за чего затонул шведский "Васа" едва спустившись на воду). Представьте, как, к примеру, английский "Revenge" 1577, имеющий 46 орудий, сражается с "Trincomalee" - итог очевиден.

Но любителей галеонов должно порадовать, что в конце 17 века, да и начале 18, они еще строились. 

В теме "FAQ и Вопросы разработчикам" есть пост от 13 года.

 

Какое время (век) затронет игра?

Примерно с 1680-го по 1820-й. ±5 лет. Решение не финальное.

Т.е. решение не финальное и, думаю, если совсем уж не ветошь предлагать и кораблик будет интересен, то могут сделать исключение. Да и таких, что построены в середине 16 века и ходили до конца или даже начала 17 было достаточно.

Единственная проблема (у меня, по крайней мере) найти их чертежи.

Ну и проблема посерьезней - загруз у разработчиков. Им столько напредлагали (почитайте английский форум), что до второго пришествия воплощать, а штат, видимо, не как у минских  WG...

В общим, поклонникам жанра - ищем чертежи поздних галеонов и надеемся

Edited February 9, 2016 by Aleksander

[Aleksander]

HMS Mordaunt, 1681, 46 орудий

По ссылке можно скачать архивы с чертежами http://www.sailboatmodel.info/hms_mordaunt_1681/index.php?id=12

 

"Полтава", 1712, 4 ранг, 54 орудия

Тут можно скачать чертежи http://russiaflot.ru/chertparus/52-chertezh-parusnogo-linejnogo-korablya-poltava.html

 

А вот, наконец то, что искал
Голландский корабль VOC "Prins Willem". спущен - 1649, затонул в 1662, но мог бы и не затонуть. 32 орудия - достойная защита для торговца
Справедливости ради - он есть в ангоязычной части форума, но там без чертежа

Вики https://en.wikipedia.org/wiki/Prins_Willem
чертежи http://www.smcars.net/threads/prins-willem.8072/

[Aleksander]

По идее сейчас в игре большой провал кораблей на уровне Триника. На него нужно 315 команды. Т.е. на уровне Капитан (фрегат и Бель Пуль) будет штраф. Хотя  по факту Триник=фрегату/БельПулю. И Триник, впрочем как и Конста только один на свой уровень.

чтобы не повторяться и не постить одно и то же я на досуге пошерстил форум, так вот, вот тут ребята уже много предложили, что потянет на суперфрегаты, уровни от Эссекса (т.е. от 200br) и выше http://forum.game-labs.net/index.php?/forum/28-shipyard/ 

А еще смотрите что есть! он прекрасен http://forum.game-labs.net/index.php?/topic/5526-christianus-quintus-danish-ship-of-the-line-1666/

[DEK]

Наверное уже бесполезно сюда что-то постить, но оставлю тут.

 

Линейный корабль "Победоносец"

 

 

Стремление русского государства к проведению активной внешней политики в середине 18 века требовало возрождения Российского флота, пришедшего в упадок после смерти Петра I.

 

"Значительное усиление России немыслимо без действий Русского военно-морского флота" — эти слова Екатерины II блестяще подтвердила история. Во второй половине 18 века Россия вела ожесточенную борьбу за выход в Черное и Средиземное моря, а также укрепляла свои позиции на Балтийском море. Поэтому численный состав флота в этот период его развития в основном определялся двумя факторами: угрозой со стороны Турции на юге и Швеции — на Балтике. В законодательном порядке количественный и качественный состав флота определялся Штатным положением, разрабатываемым Адмиралтейств-Коллегией и утверждавшимся главой государства.

 

После заключения 10 июля 1774 года Кучук-Кайнарджийского мирного договора с Турцией отпала необходимость в дальнейшем увеличении численного состава флота, т. к. "число плавающих кораблей превосходило назначенное по большому военному комплекту". Поэтому с 1775 г. интенсивность строительства линейных кораблей в России начинает падать и вскоре прекращается вообще. Лишь в 1779 г. началась достройка кораблей, находившихся на стапелях. Перерыв в строительстве флота был использован русскими кораблестроителями и моряками для дальнейшего совершенствования корабельной архитектуры, повышения боевых и мореходных качеств военных кораблей.

 

В 1766 году на кораблях "ИСИДОР" (74 пушечного ранга) и "ИНГЕРМАНЛАНД" (66 пушечного ранга), вооруженных по новым пропорциям такелажа, парусов, мачт, стеньг и реев, были проведены испытания. Автором новых пропорций являлся вице-адмирал С. К. Грейг. По результатам вышеуказанных испытаний Адмиралтейств-коллегия приняла решение: "... впредь корабли вооружать так, как были вооружены корабли "ИСИДОР" и "ИНГЕРМАНЛАНД".

 

Так был принят промежуточный регламент 1777 года, который с учетом артиллерийского штата 1805 года лег в основу второго Корабельного Регламента 1806 г., продолжившего традиции русской кораблестроительной школы.

 

В 1779 г. Россия возобновляет строительство линейных кораблей с целью замены "пришедших в негодность по ветхости своей". За последующие четыре года было построено 8 линейных кораблей и 6 фрегатов. Среди них был корабль 66 пушечного ранга "ПОБЕДОНОСЕЦ", заложенный 9 июня 1778 года и спущенный на воду 16 сентября 1780 года. Построенный по чертежам и под непосредственным наблюдением одного из талантливейших русских кораблестроителей А. Катасонова, корабль имел следующие размерения:

 

длина по нижней палубе 160 футов 

ширина по мидель-шпангоуту 44,6 футов 

глубина интрюма 19 футов

 

Вооружение состояло из двадцати шести 30-фунтовых, двадцати шести 12-фунтовых и четырнадцати 6-фунтовых орудий.

 

Свое первое длительное плавание в Средиземное море корабль совершил под командованием капитан-бригадира А. Спиридонова в составе эскадры вице-адмирала В. Чичагова в 1782 году. Проведя в море свыше 7 месяцев, корабль вернулся в Кронштадт, заслужив высокую оценку адмирала Чичагова не только своими действиями в период плавания, но и высокими мореходными качествами: "... что же касается крепости, то в подводной части все корабли тверды, а в надводной, напротив того, все слабы, кроме корабля "Победоносец".

 

Он был одним из немногих русских кораблей-долгожителей. За 27-летнюю службу Отечеству в биографию корабля вписано немало славных дел, в том числе участие в морском бою у Выборга 22 июня 1790 года, где своим интенсивным артиллерийским огнем по шведским кораблям он во многом способствовал разгрому неприятельской эскадры. В 1793 году корабль был перетемберован и получил внешний вид, отличающийся от проектного. Корабль был разобран в 1807 году и исключен из списков флота.

 

 

  

Edited February 24, 2016 by DEK