admin Posted January 29, 2014 Posted January 29, 2014 В стиле гос заказа на корабли английского адмиралтейства http://en.wikipedia....5_Establishment Адмиралтейство флота желает привлечь компании, гильдии и частных лиц поддержать разработку флота Успешные создатели получат постоянные гос заказы, в их честь будут названы торговцы в игре - что даст возможность прославится среди сотен тысяч игроков, использующих их творения. Производители также получат доступ к уникальному контенту. Что требуется Корабли Чертежи, рисунки и консультационная работа, перерисовка некачественных чертежей в качественные Моделирование кораблей Моделирование корпусов Анализ текущийх моделей и их переработка Покраска и переделка Пушки Производство различных вариантов орудий (до 42ф) Карронады Мортиры Лафеты (с креплениями и без) Оснащение Fittings Производство деталей палубы Производство деталей нижних палуб Моделирование кают капитанов Моделирование носовых фигур Мы особенно заинтересованы в приобретении Боевые корабли Первые рейты от 105 орудий Вторые рейты 80 орудий и выше Вторые рейты 90 орудий и выше Четвертые рейты до 70 орудий Тяжелые фрегаты до 50 орудий Легкие фрегаты от 20 до 36 орудий (особливо 20 24 28 30 пушек) Пакетботы и почтовые суда Военные бриги и шлюпы и их вариации (Brigs, Brig Sloops, Gun Brigs, Sloops of War) Кетчи Шхуны Прочие легкие боевые суда Все типы торговых и транспортных судов Национальных и редких моделей пушек и карронад и лафетов В ближайшее время будут опубликованы технические требования к моделям
Souvenir Posted January 30, 2014 Posted January 30, 2014 Боевые корабли Вторые рейты 80 орудий и выше Вторые рейты 90 орудий и выше Что-то из этого наверное ТРЕТЬИ
Sailor Posted January 30, 2014 Posted January 30, 2014 Это значит боевка и игровой мир признаются как минимум интересными?
El_Compot Posted January 30, 2014 Posted January 30, 2014 http://www.blackmark.bz/forums/ вам бы вот к этим ребятам обратиться за помощью, мне кажется, они не откажут себе в удовольствии сотворить что то на новом движке 1
El_Compot Posted January 31, 2014 Posted January 31, 2014 http://forums.airbase.ru/2012/09/t86775--chertezhi-parusnykh-korablej-5.html вот тут дофига чертежей, есть и очень качественные
Drevnij Posted February 18, 2014 Posted February 18, 2014 http://windgammers.narod.ru/Hertegi.html еще чертижи пример с этого сайта http://postimg.org/image/663krcnt5/
Tom Lich Posted March 13, 2014 Posted March 13, 2014 Когда то активно занимался мододелством для Корсаров ГПК (моделирование кораблей, оружия, персонажей, текстурирование). 3D Max, Photoshop освоил, правда не силен под затачивание готовых моделей под движок. Там Майку надо было осваивать для экспорта в игру, на тех этапах и забросил все это дело. Вот старые снимки парочки кораблей: Шхуна "Hannah" Фрегат "Surprise" 1
Flibustier Posted May 29, 2014 Posted May 29, 2014 Каравелла "Пинта" Единственное, что она относится к XV веку, но всё-равно - красиво) http://www.youtube.com/watch?v=Njuf89b5xvQ
Trod Posted May 29, 2014 Posted May 29, 2014 Барк Товарищ не много копипасты с вики Основные сведения Судно было заказно для Восточно-Индийской линии по перевозке джута и было типичным представителем семейства «винджаммеров» — больших железных коммерческих парусников конца XIX века. Судно не имело вспомогательного двигателя, водонепроницаемых переборок, парового отопления, принудительной вентиляции, рефрижераторов, ледников, бани, опреснителя. Судно также не было электрифицировано — освещение было керосиновым. На борту был паровой котел, однако он питал только лебедки, работавшие на нок-тали нижних реев, которые использовались в качестве грузовых стрел попарно на второй, третий и четвёртый трюмы. Подъем станового якоря весом около 4-х тонн осуществлялся ручным шпилем История: Под британским флагом Во время плавания на восточной «джутовой» линии в 1887 году совершил переход Ливерпуль — Рангун за 95 дней, а в 1899 году рейс Холихед — Калькутта за 96 дней. В 1905 году сменил хозяина — фирма «Кук и Дандас», использовался на «шерстяной» линии Австралия-Британия. В 1906 году прошёл капитальный ремонт, во время которого было изменено его парусное вооружение. Бизань была вооружена косыми парусами и «Лауристон» стал классическим четырёхмачтовым барком. Российская империя Во время первой мировой войны осенью 1914 года (по другим источникам — в 1916-ом и даже в 1917 году), правительство Российской империи приобрело в Великобритании, в качестве буксируемых лихтеров (барж), два четырёхмачтовых парусника — «Лауристон» и «Катанга», для перевозки грузов из Англии в Архангельск — для снабжения строительства Мурманской железной дороги. В течение 1916 года Лауристон перевозил железнодорожные рельсы (англ. rail tracks) для линии Мурманск-Петроград — стратегически важного пути снабжения русских войск, особенно в условиях блокады Германским флотом Балтийского моря. После этого «Лауристон» использовался в качестве угольного лихтера для обеспечения флотилии минных тральщиков. После 1917 барк, как потерявший законного владельца — правительство Российской империи — находился в пользовании компании Hudson Bay Co. В 1918—1919 гг. во время оккупации северных российских портов войсками Антанты, парусник был отогнан в Великобританию. Советская Россия-СССР В 1921 году барк был передан Советскому правительству, отбуксирован в Петроград и после небольшого ремонта вышел в первое плавание под советским флагом. Экипаж 50 человек под командованием капитана К.Андерсона из Эстонии. Судно ходило на линии Петроград-Таллин, в Эстонию доставлялись железнодорожные рельсы, а в голодающую Россию везлась мука. В 1922 году было решено использовать один из двух парусников в качестве учебного судна. «Катанга» оказалась в худшем состоянии и ей переоборудовали под жиротопный завод. А «Лауристон» в 1922—1923 гг. был перестроен, переименован в «Товарищ» и приписан к Ленинградскому морскому техникуму. В нём были оборудованы жилые помещения на 120 курсантов и кают-компания на 80 мест. В 1925 году при плавании в Англию попал в шторм и стал на капитальный ремонт на верфь в Гамбурге. Выйдя из шведского порта Лизекиль в аргентинский порт Росарио с грузом диабаза, барк попал в жестокий зимний шторм, в котором потерял все паруса, снасти и получил повреждения корпуса. В Мурманск из норвежского порта Вардё, где барк укрывался от непогоды, его привел на буксире ледокольный пароход «Георгий Седов». После восстановительного ремонта, уже под командованием Д. А. Лухманова выйдя 29 июня 1926 года из Мурманска, парусник вновь попал в шторм и только к 1 августа добрался до Саутгемптона, где опять ремонтировался. 18 сентября продолжил рейс, а 25 декабря первое судно под советским флагом достигло уругвайской столицы Монтевидео. Парусник был отбуксирован в Росарио (более 300 км вверх по руслу Параны). 20 апреля 1927 года, после 4 месяцев пребывания в портах Южной Америки «Товарищ», уже под командованием Э. И. Фреймана (бывший ст. помощник), вышел из Буэнос-Айреса с грузом дорогих сортов древесины в Ленинград. 13 августа (через 3,5 месяца) достиг порта назначения. В феврале 1928 года, выйдя из немецкого порта Киль-Хольтенау, направился в Южную Америку. 24 февраля в Ла-Манше протаранил итальянский грузовой пароход «Alcantara». Пароход затонул меньше чем за минуту, из итальянской команды спасся один человек. (Лунин Н. А., будучи очевидцем, написал картину «Гибель Алькантары», в этом же рейсе участвовал и другой будущий подводник, командир Л-20 Тамман В. Ф.). Парусник арестовали и поставили в порт Саутхемптон, но не нашли никаких нарушений. «Товарищ» был отпущен в Гамбург для ремонта. После ремонта, 21 июля 1928 г. корабль покинул Германию. Судебное разбирательство в Англии по случаю столкновения тянулось более двух лет, руководству барка были предъявлены обвинения в слабой подготовке и недостаточной компетентности. Однако суд не пришёл к однозначному мнению о виновности «Товарища». После этого случая барк никогда больше за границу не плавал. Это было связано с тем, что судовладельцы погибшего парохода «Алькантара» опротестовали решение английского морского суда и потребовали пересмотра, что грозило арестом в ближайшем порту захода. В этом же году совершил переход вокруг Европы в Черное море, где и служил в качестве учебного судна до начала Великой Отечественной войны. 1940-е — 1950-е, гибель В начале октября 1941, накануне сдачи Мариуполя наступающим немецким войскам, «Товарищ», по инициативе оставшегося за капитана старпома Куцепалого, был приведен из Новороссийска в Мариуполь на буксире ледокола «Торос». Судно было сдано немецким войскам, оставалось на плаву и в течение 1942—1943 годов использовалось ими в качестве казармы Хорватского «морского легиона» (343 чел.). Серьёзные повреждения судно получило осенью 1943. Бывший курсант «Товарища» А. Пальм, посетивший парусник в 1955—1957 годах, сообщает, что парусник был разбомблен советской авиацией осенью 1943 (в ходе Донбасской наступательной операции). После чего находился в полузатопленом состоянии. В различных сетевых российских источниках указываются самые разные даты гибели судна: 1941, 1943 и даже 1944 год. «Товарищ» якобы был взорван немцами, расстрелян немецкими танками или даже немецкой береговой батареей. В Регистре судов Министерства морского флота СССР, погибших в период Великой Отечественной войны 1941—1945 гг. в Черноморо-Азовском бассейне — «Товарищ» указан в графе Суда «взорванные и затопленные по приказу командования» — как «поврежден при артобстреле, оставлен» / 8 октября 1941. До распада СССР в одном из скверов Мариуполя лежал поврежденный адмиралтейский якорь «Товарища». к сожалению чертежи очень большого размера и качество не очень. поэтому в течении дня погуглю а дома через фотожабу изменю изначальный размер. Если конечно нужно. Если нет то просьба модерам удалить данный пост.
Gerardo Venego de Bustas Posted June 25, 2014 Posted June 25, 2014 http://yadi.sk/d/NA8Cn1VJUnGY8 по этой ссылке я чертежи пушек разместил. Разбил все на разделы для удобства. Надеюсь Вам поможет. вот ссылки на те сайты, откуда я материалы брал: http://samodelkin.do.am/publ/chertezhi_i_skhemy/pushki/8-1-0-72 http://karopka.ru/forum/forum237/topic12905/?PAGEN_1=3 http://e-libra.ru/read/207807-tajny-russkoj-artillerii.-poslednij-dovod-carej-i-komissarov-s-illyustraciyami.html http://on-infantry.narod.ru/tehnol/anpush.htm
Zuy9o Posted March 29, 2015 Posted March 29, 2015 (edited) Вот то что у меня было из Чертежей Кораблей причем почти все страны !!!!Так же Корабельные пушки !!!!! Добавил новый материал и исправил ссылку .... Edited April 1, 2015 by Zuy9o
Zuy9o Posted March 29, 2015 Posted March 29, 2015 (edited) Точный чертеж Черной Жемчужины и Литучего голандца, но не во весь размер.... ВОт еще про Голандца !!!! Edited March 30, 2015 by Zuy9o
Varaborn Posted March 30, 2015 Posted March 30, 2015 Сдается мне, что при уклоне разработчиков в реальные, когда либо плавающие корабли, Голландцу и жемчужине места не будет. Хотя если поразмыслить, Жемчужина это реальный корабль, но попробуй сначала купи права на него у Диснея.
Zuy9o Posted March 30, 2015 Posted March 30, 2015 Сдается мне, что при уклоне разработчиков в реальные, когда либо плавающие корабли, Голландцу и жемчужине места не будет. Хотя если поразмыслить, Жемчужина это реальный корабль, но попробуй сначала купи права на него у Диснея. Ну можно кое что изменить и тд и тп , тогда все норм будет ))) Главное чтоб разрабы хотели это добавить !!!! Было бы действительно прикольно и можно будет сделать покупку за реал ...
Zuy9o Posted March 30, 2015 Posted March 30, 2015 (edited) Так что посмотрим , админы еще не видели материал этот !!! ))) Edited March 30, 2015 by Zuy9o
El_Compot Posted March 30, 2015 Posted March 30, 2015 Ну кой нам эти попсовые голивудские штампы, в истории была тьма интересных кораблей достойных реализации
Medniy Sandal Posted March 30, 2015 Posted March 30, 2015 Самое интересное, что Админ ранее хотел дать нагоняя за паруса а-ля Черная Жемчужина. А тут предлагают ее ввести в игру )))
Zuy9o Posted March 30, 2015 Posted March 30, 2015 (edited) Причем платно ввести !!! А про паруса я не знал ))) Ахахахах !!! Только один реальный корабль был назван «Черной Жемчужиной». Его капитаном был Генри Морган[2]. Впоследствии судно затонуло. Вымышленная Чёрная Жемчужина сильно отличается от своего прототипа.... Можно тогда этим заменить ))))) Edited March 30, 2015 by Zuy9o
Varaborn Posted March 30, 2015 Posted March 30, 2015 Причем платно ввести !!! А про паруса я не знал ))) Ахахахах !!! Только один реальный корабль был назван «Черной Жемчужиной». Его капитаном был Генри Морган[2]. Впоследствии судно затонуло. Вымышленная Чёрная Жемчужина сильно отличается от своего прототипа.... Можно тогда этим заменить ))))) Это два разных корабля вообще. Если верить истории диснея, то Джек Воробьев работал на Ост Индскую торговую компанию и корабль звали "Распутная девченка" или как то так. Каким то боком Блэккет ему его подпалил и корабль потоп, а Джек договорился с Дэйви Джонсом чтобы корабль подняли со дна. Из за обгорелого остова Джек и прозвал судно Черной жемчужиной. Морган же реальный персонаж и корабль явно будет отличаться от диснеевского, что у любителей диснея вызовит вопрос :А это чё??? Я же точно знаю что Жемчужина выглядет не так" P.S. Надеюсь день, когда разработчики будут нам продавать корабли типа "Черная жемчужина" "Летучий Голландец" "Месть королевы Анны (Версия диснея)" и т.д. и т.п., да и еще с характеристиками, соответствующими диснеевским фантазиям, никогда не наступит))
Lognomobr Posted April 3, 2015 Posted April 3, 2015 (edited) В стиле гос заказа на корабли английского адмиралтейства http://en.wikipedia....5_Establishment Адмиралтейство флота желает привлечь компании, гильдии и частных лиц поддержать разработку флота Успешные создатели получат постоянные гос заказы, в их честь будут названы торговцы в игре - что даст возможность прославится среди сотен тысяч игроков, использующих их творения. Производители также получат доступ к уникальному контенту. В ближайшее время будут опубликованы технические требования к моделям Господа, вам бы обратится к мододелам Корсаров или севардам... http://www.seaward.ru/ Edited April 3, 2015 by Lognomobr 1
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now