Información importante acerca del parche de Octubre

[davidyd]

Yo ya lo puedo decir, despues de comprarme el juego en enero, se puede decir que es el primer parche que de verdad merece la pena. Me a encantado, sin duda le va a dar un gran aumento de jugadores y un monton de pvp. Bien NA bien....

[Eishen]

El Endy serà rapida, pero es fea.

 

PS: tiene chasers?

 

Por cierto recomiendo una visita a la wiki para ver los perfiles de los  dos barcos nuevos...

 

http://www.navalactionwiki.com/index.php?title=Endymion

 

http://www.navalactionwiki.com/index.php?title=Indefatigable

 

una perla...

Deck                Cannon Count Cannon Size Carronade Size

Gun Deck         26        24pd                              42pd 

Weather Deck 18         12pd                               42pd

 

y salir a cazarlos claro...

[Jorge]

Y que hay de las BPs del L'Ocean, Agammenon y rattle hvy??

[CeltiberoCaesar]

Y que hay de las BPs del L'Ocean, Agammenon y rattle hvy??

Dicen que volverán los eventos donde poder conseguirlos

[Jorge]

Dicen que volverán los eventos donde poder conseguirlos

No lo he leído en ningún sitio

[Siegfried]

Segun mis calculos la caoba da 7.5% de armor, 5cm de grosor y quita 1.2% de velocidad. El cedro solo da la misma velocidad que el fir pero sin quitar nada. el unico problema es que parece ser que solo se produce en las bermudas.

[victor]

Segun mis calculos la caoba da 7.5% de armor, 5cm de grosor y quita 1.2% de velocidad. El cedro solo da la misma velocidad que el fir pero sin quitar nada. el unico problema es que parece ser que solo se produce en las bermudas.

 

Pues que diferencia tiene la caoba con el live oak?

[EL GRAN DUQUE DE ALBA]

Yyyy nos pilló el toro

si a españa no les coje el toro no es españa XD

[Eishen]

Pues que diferencia tiene la caoba con el live oak?

 

Si los calculos de siegfried son correctos (y no suele equivocarse) es algo peor protección a cambio de la mitad de penalización a la velocidad 

 

Live Oak -2.5% Speed, +10% HP, +10cm Planking

contra 

Caoba - 7.5% de armor, 5cm de grosor y quita 1.2% de velocidad.

[neogiuliani]

El principal problema para craftear un barco que no sea gris, es que se necesita una parte de madera fine para hacer las notas, sea de la madera que sea el barco. Y las maderas fine solo se producen en algunos puertos shallows de la zona de novatos en las bahamas. que yo sepa por ahora, ninguno español. (todos sabemos que esta zona se va a convertir en un verdadero infierno)

Así que, las peripecias con las que vamos a tener que lidiar para conseguir algo de madera fine van a ser cuanto menos, tediosas. A todo esto, teniendo en cuenta que la madera ahora pesa 5 o 6 kg. vamos, que no nos sirven los trader linx...

[Alvar Fañez de Minaya]

El principal problema para craftear un barco que no sea gris, es que se necesita una parte de madera fine para hacer las notas, sea de la madera que sea el barco. Y las maderas fine solo se producen en algunos puertos shallows de la zona de novatos en las bahamas. que yo sepa por ahora, ninguno español. (todos sabemos que esta zona se va a convertir en un verdadero infierno)

Así que, las peripecias con las que vamos a tener que lidiar para conseguir algo de madera fine van a ser cuanto menos, tediosas. A todo esto, teniendo en cuenta que la madera ahora pesa 5 o 6 kg. vamos, que no nos sirven los trader linx...

 

Las maderas "fine" se consiguen también crafteando recursos......... Si tienes una mina de live oak, por cada producción de live oak, sale una parte de fine live oak, y con las demás maderas lo mismo..........  yo ayer saqué para probar 10 unidades de oak de una mina, y me dió creo que fué 7 partes de oak, y 3 partes de fine oak.

[neogiuliani]

Pues es una buena noticia, no sabía que las minas daban una parte de maderas fine, aunque sea sacrificando horas de craft.

[neogiuliani]

Las maderas "fine" se consiguen también crafteando recursos......... Si tienes una mina de live oak, por cada producción de live oak, sale una parte de fine live oak, y con las demás maderas lo mismo..........  yo ayer saqué para probar 10 unidades de oak de una mina, y me dió creo que fué 7 partes de oak, y 3 partes de fine oak.

 

Por lo visto no siempre funciona igual. Acabo de craftear todo el material permitido en horas, en una mina que hice ayer de mahogany y no me ha dado nada de fine mahogany, todo ha sido mahogany. seguiré probando

[Alvar Fañez de Minaya]

Por lo visto no siempre funciona igual. Acabo de craftear todo el material permitido en horas, en una mina que hice ayer de mahogany y no me ha dado nada de fine mahogany, todo ha sido mahogany. seguiré probando

 

Quizás esto solamente ocurra en unas determinadas zonas o puertos............. ahí ya si que no sabría decirte....... yo, ayer saqué un par de veces en la zona de la habana, y las dos veces me salió una parte de fine oak.....

Edited October 21, 2016 by Alvar Fanez de Minaya

[Siegfried]

Las maderas buenas también salen en las botellas y en los trader IA.

 

La diferencia de la caoba con el live oak es que este ultimo te da 10% extra de armor y la caoba 7.5%, la penalización de velocidad es la mitad y el grosor del costado es 5 cm y el live oak es 7. Para mas datos el teka te da 4 cm.

 

Los datos del Live oak son oficiales y los de la caoba los he sacado comparando varios basic cutters en las tiendas hechos con las diferentes maderas.

 

Después esta el bermuda cedar que da la velocidad del fir pero sin penalizaciones e incluso te suma 5% al armor. Pero vi también una consti de esto que le daba mas bonus de velocidad que al cutter y eso no lo entiendo. ¿Será por el tipo de velas? 

 

Seguiremos haciendo pruebas hasta que salga algo oficial.

[neogiuliani]

Creo que las 2 maderas nuevas son muy interesantes y las vamos a ver en la mayoría de barcos. (al menos en la mayoría de barcos ingleses, ya que una de ellas, en principio solo la tienen ellos...)

 

Lógicamente, si el BermudaCedar es igual de rápido que el fir, pero no está penalizada su dureza, como ocurre con el fir, la mayoría de fragatas que se hacían antes de fir o de teka, ahora se harán de BermudaCedar, sin duda.

Pronto veremos a todos los gankeadores conocidos de la Habana con sus nuevas renos y surpris de BermudaCedar.

 

En cuanto al mahogany, para mi es ideal para los buques de 4ª y 3ª clase, y si me apuras, también para sus hermanos mayores. Todos sabemos que el problema del Live oak es que los barcos se convierten en verdaderas tortugas, aunque intentemos animarlos con copper platings u otras caricias similares.

Una madera casi igual de dura que el Live Oak, pero que la penalización a su velocidad se reduce a la mitad, es fundamental.

 

Ya podemos preocuparnos por defender Carahatas, La Bahia (en texas), y creo que Manzanilla si no recuerdo mal, si queremos tener barcos de Mahogany que no sean grises, porque como todos ya sabéis, solo se pueden hacer barcos buenos con madera fine, y esta solo se obtiene en pequeñas cantidades teniendo buildings en los puertos que la producen (en este caso bosques)  y crafteándola. No solo basta con comprarla, eso ya no sirve.

[EL GRAN DUQUE DE ALBA]

Ests claro que se busca que los primeras y los barcos amarillos no sean un standar sino algo que haya que sea costoso y digno de cuidar y las estrategias nacionales deberian de estar pensadas en las regiones con mejores maderas u o bonuses regionales (cuando salgan)